◆タイ航空：赤字1000億円(1~6月)◆ノックエア：赤字78億円(1~3月)◆

バンコクナビ

2020/08/14

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経営破綻したタイ航空は、1~6月期の280億バーツ(約1,000億円)の赤字と発表。
同様に破綻したノックエアは、1~3月期の23億バーツ(約78億円)の赤字を発表。
いずれも事業継続しながらの再建を目指すが、ポストコロナの見通しは暗い。

◆タイ航空：9月末まで運休◆海外の感染拡大＋非常事態宣言延長

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タイ国際航空が、これまで8月末までとしていた日本路線全便運休を9月末まで延長。日本発のタイ行きの便は、人道支援のタイ人帰国者と大使館に割り当てられた日本人渡航者のみ。強制隔離用ホテルも予約が取れない状況で、タイ入国の手段は…

◆タイ航空：資産凍結中◆800億円の未使用チケットへ払戻はできない

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タイ航空は、800億円にも達する未使用チケットには払い戻しできないと発表。現在、破産法のもと資産凍結されており、チケット購入者は債権者とみなされ支払いが出来ないと説明。手数料なしでの日程変更、チケットの有効期間延長には応じる見込み。

★目次はこちら★

破綻のタイ航空、1～6月1000億円の最終赤字
破綻のノックエア、78億円の赤字　1～3月期
◆日本人のタイ入国は？
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破綻のタイ航空、1～6月1000億円の最終赤字

タイ国際航空は定期便の全便休止を続けている（５月、バンコク）＝小高顕撮影

記事引用先：日経新聞

経営破綻したタイ国際航空は14日、2020年1～6月期の連結決算が280億バーツ（約1000億円）の最終赤字だったと発表した。新型コロナウイルスの感染拡大に伴う運航停止が響き、前年同期の64億バーツから赤字幅が大幅に拡大した。

経営再建

タイ航空は事業を継続しながらの経営再建を目指している。機材や人員の削減などリストラ策を盛り込んだ更生計画案を作成し、債権者に債務の削減を求める考えだ。更生手続きでの再建には最長7年かかるが、チャンシン社長代行は7月末に「3～5年で再建できる」との意欲を示している。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62635630U0A810C2FFE000/

破綻のノックエア、78億円の赤字　1～3月期

エアアジア、ノックエアなどＬＣＣの機体が並ぶドンムアン空港(タイ・バンコク)

経営破綻したタイの格安航空会社（LCC）ノックエアラインズは14日、2020年1～3月期の最終損益が23億バーツ（約78億円）の赤字だったと発表した。新型コロナウイルスの感染拡大で業績悪化に拍車がかかり、赤字額は前年同期の約8倍に膨らんだ。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62640220U0A810C2FFE000/

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◆日本人のタイ入国は？

◆タイ入国制限撤廃◆ビザ無し滞在30⇒45日間に延長<期限付>

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◆タイ入国情報◆外国人入国カード(TM6)空路は暫定免除

タイ政府が、空路で入国する外国人入国カード(TM6)記入を免除。入国審査の渋滞緩和のための暫定措置のため、タイ入国者は最新情報の確認が必要。以前から必要性に疑問あり評判の悪いTM6、いっそのこと永久にやめれば？

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