ZIPAIRの快進撃！2期連続黒字達成で、さらなる成長へ

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こんにちは、最近フルサービスの飛行機に乗る機会がめっきり減ったバンコクで修業中です。

コロナ禍で危機的状況でしたが、良い感じになってきましたね。

◆ZIPAIR(成田-バンコク線)◆運賃片道17,000円~

日本の入国制限撤廃がすすみ、タイにも気軽に行けますね♪新型コロナ前、バンコク路線のLCCではエアアジアが一番人気でしたが、JAL系のZIPAIRの登場で序列に変化が！人気のZIPAIR、具体的な料金はいくらなのか？

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今日は、私が愛用しているZIPAIR Tokyoの最新の業績について、うれしいニュースをお届けします。

Japan LCC Zipair to add 2 aircraft and routes every year, CEO says

JAL subsidiary eyes more cities in Southeast Asia, India and North America

ZIPAIRが2期連続で黒字を達成したんです！

2024年3月期の最終利益が61億円に達したという報告があり、これは前年度の22.7億円から大幅な増加となっています。この結果には、正直驚きました。LCCの世界でこれだけの成長を遂げるのは並大抵のことではありません。

特に印象的だったのは、ZIPAIRの積極的な路線拡大戦略です。

2023年6月にサンフランシスコ線、7月にマニラ線、そして2024年3月にはバンクーバー線を就航させ、北米とアジアを中心に9つの目的地にまで拡大しました。これは、私たち海外在住者や頻繁に海外旅行をする人々にとって、より多くの選択肢が増えたことを意味します。

さらに興味深いのは、ZIPAIRの今後の展望です。

西城真太郎CEOは、毎年2機の航空機を追加し、路線を拡大する計画を明らかにしました。2025年度までに現在の8機から10機に機材を増やす予定とのこと。これは、ZIPAIRが今後も成長を続ける強い意志の表れだと感じます。

私自身、バンコクと横浜を行き来する際にZIPAIRをよく利用していますが、サービスの質と価格のバランスが非常に良いと感じています。特に、ビジネスクラス並みの快適さを提供するZIPクラスは、長距離フライトでも疲れを感じさせません。

JALグループ全体の業績も好調で、2023年度第1四半期の営業利益が313億円、純利益が230億円と、4年ぶりに黒字転換を果たしました。これは、ZIPAIRを含むLCC部門の貢献が大きいと言えるでしょう。

FIREを達成し、海外生活を楽しむ私にとって、ZIPAIRのような質の高いLCCの存在は非常にありがたいものです。コストを抑えつつ、快適な旅行ができるのは、資産運用を重視する身としては理想的です。

今後もZIPAIRの成長に注目していきたいと思います。皆さんも、次の旅行の際はZIPAIRを検討してみてはいかがでしょうか？きっと素晴らしい体験ができるはずです。

それでは、また次回のブログでお会いしましょう。バンコクで修業中でした！

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